top of page

導入事例

おもにタンクタイガーの事例を中心に掲載しています。

その他の事例は、こちらをご覧下さい。

タンクタイガー
【ボイラー】
タンクタイガー
【バス】
タンクタイガー
【トラック】
タンクタイガー
【ディーゼル発電機】

・一般社団法人S様が運営管理する

 体育施設で15%以上燃費向上

・北海道P町の町営温浴施設で平均

 14.5%燃費向上

・某有名ホテルチェーン様で40%燃 

 費向上の事例も

​・某有名テーマパークと空港を結ぶ

 リムジンバスを運行する会社様の

 検証試験で20~23%燃費向上

​・某地方の長距離バスを運行する

 社様で検証試験約1か月ほどで燃

 上→次月よりインタンクへ投

 入開始

​某大手物流会社S様の検証試験で、排ガステスターのCOの値がゼロに

なり、走行中にDPFの警報が5回鳴

るところが1回になった。

→DPFの使用寿命延長と稼働率向上

が図れると算定し試験導入中

 

・某大手建設会社様の最大出力500

 kwのディーゼル発電機に投入した

 だけで約30%燃費向上

・某パーム油発電施設を所有する会

 社様の検証試験でも同様の効果を

 確認済み

タンクタイガー
【乗用車】
タンクタイガー
非常用燃料タンク】
フォーエバー
【車両など
バット
【車両・リフトなど

全ての車で燃費向上

 アクセラ(HV)44%

 エスティマ 33%

 プリウス(HV)約20%~30%

 ステップワゴン 約20%

 バモス 約10%

某大手道路管理会社様の非常用燃タンク内で導入中

※震災発生直後に燃料不足や非常用

ディーゼル発電機の不具合が問題に

なりました。その対策として燃料をストックしかつ新鮮な状態に保つことが大切であると考えます。タンクタイガーでそれが可能になります。次なる災害への備えは急務です!

・某大手鉄鋼メーカー様の構内作業

 車でエンジンオイル交換回数削減

 を目的に試験導入中

・某会社様の油圧機器では油圧作動

 油を同様の目的で試験導入中

・某国主要部の新品鉛バッテリーに

 導入決定

・某大手物流会社様も導入検討中

bottom of page